نظر مختصر در بازار فولاد: معاملات آتی همچنان به بررسی قیمت فولاد ادامه می‌دهد آیا می‌تواند «حمله معکوس» کند؟

نبرد "چند - کوتاه" آتی، روند درهم پیچیده است.هنگامی که احساس قدرت دیسک کافی نیست، بسیاری از نیروی مو، همچنان به چالش رو به بالا معامله گران انتظار نقطه، زمانی که احساسات نقطه افزایش یافته است.اما دامنه دیسک بعد از ظهر دوباره افزایش یافته است، اما خرس ها سرکوب موثر تشکیل نمی دهند، دیسک پس از افزایش معامله، یک بار دیگر قیمت ها را بالا می برد.قیمت نقطه ای بازار عمدتا با بالا است، اما از احساسات حمل و نقل، تفاوت بزرگتر است.برخی از معامله گران می ترسند احساسات بالا آشکار است، عمدتا حمل و نقل، اما همچنین معامله گران تمایلی به فروش ندارند، قصد دارند به افزایش خود ادامه دهند.

امروز، داخلی سیاه و سفید تفاوت قیمت آتی آشکارتر است، مواد خام به طور کلی کاهش یافت، چوب اصلی بالا بکشد.اگر چه قیمت نقطه ای کشیده شده است، اما معامله تیره و تار است، بازار تمایلی به فروش ندارد، هیچ کس بیشتر نپرسید.در پایان، قرارداد اصلی میلگرد با 4791 افزایش 31 واحدی بسته شد.قرارداد اصلی هات کویل 4882 بسته شد که 30 امتیاز افزایش داشت.قرارداد اصلی زغال سنگ کک 2872.5 بسته شد که 41 واحد کاهش داشت.قرارداد اصلی کک 3627 بسته شد که 74 امتیاز کاهش داشت.قرارداد اصلی سنگ آهن با 3 واحد کاهش در 924.5 بسته شد.از ساعت 16 در 8، چوب، قیمت میلگرد خالص فولاد لانگ 4797 یوان است، در مقایسه با آخرین روز معاملاتی 7 یوان.قیمت متوسط ​​حجم داغ 4880 یوان، در مقایسه با آخرین روز معاملاتی تا 6 یوان.مواد خام، بندر Jingtang واردات PB قیمت پودر 1000 یوان، در مقایسه با آخرین روز معاملاتی تا 10 یوان;تانگشان سطح شبه کک متالورژی قیمت 3200 یوان، صاف در مقایسه با روز معاملاتی قبلی.تانگشان کیان قیمت کارخانه شمش فولاد پیشرو 4520 یوان، صاف در مقایسه با روز معاملاتی قبلی است.

نقطه درهم تنیده بازار، عمدتاً آغاز انتظارات تقاضا است.اگر انتظارات حدس و گمان، پس از آن منجر به قیمت همچنان به افزایش;اگر به جعل ادامه دهد، کاهش قیمت ها را تسریع می کند.بنابراین تمرکز هنوز بر روی آنچه در سمت تقاضا اتفاق می افتد است.مستقیم ترین محرک شرق چین، صنعت تولید است، از منظر انتظارات، انتظار می رود تقاضای کویل داغ قوی تر از میلگرد باشد.بر اساس گزارش انجمن مسافری، خرده‌فروشی خودروهای سواری انرژی‌های نو در ماه می به 360000 دستگاه رسید که 91.2 درصد نسبت به سال قبل و 26.9 درصد نسبت به ماه قبل افزایش داشت.از ژانویه تا مه، 1.712 میلیون خودروی سواری با انرژی جدید در چین فروخته شد که نسبت به سال قبل 119.5 درصد افزایش داشت.در ماه مه، ضریب نفوذ خرده‌فروشی داخلی خودروهای انرژی نو 26.6 درصد بود، 15 واحد درصد بیشتر از ضریب نفوذ 11.6 درصدی در ماه مه 2021. اگرچه نسبت انرژی نو کم است، صنعت خودرو در حال حاضر در دوره بهبودی قرار دارد.روند صعودی مستمر تولید و فروش می تواند تا حدودی منعکس کننده تغییرات سمت تقاضا باشد.با این حال، با توجه به نسبت حجم، هنوز مانند یک قطره در سطل احساس می شود.

همانطور که برای پایین دست میلگرد، صنعت املاک و مستغلات، اگرچه پایان سیاست همچنان به تلاش ادامه می دهد، اما برخی از مناطق هنوز تحت تاثیر این بیماری همه گیر هستند، پیشرفت از سرگیری کار کند است، همراه با فشار مالی زیاد، به طور کلی تغییر پایان تقاضا واضح نیست.در عین حال، ما باید تأثیر دمای بالا و هوای بارانی را نیز در ساخت و ساز در نظر بگیریم.

در حال حاضر، قیمت سمت هزینه نسبتاً قوی است، و کک شروع به افزایش می‌کند و حمایت کوتاه‌مدت قوی از طرف هزینه را فراهم می‌کند.با این حال، هیچ نشانه آشکاری از کاهش تولید در کارخانه های فولاد وجود ندارد.به گزارش بازار، با در نظر گرفتن شمش تنگشان به عنوان مثال، با انتشار مهر و موم در اطراف بازار، مقدار بازار بیلت همچنان در حال افزایش است، در حالی که تقاضای کارخانه های نورد بیلت پایین دست عمومی است و فشار عرضه کلی زیاد است.سایر گونه ها اساسا مشابه هستند، بنابراین عرضه بیش از حد آشکارتر است.

محدوده وسیع موقتی از نماها بدون تغییر، مرجع بالا میلگرد نزدیک به 4850، اگر پیشرفت موثری نباشد، همچنان شاهد کاهش شوک قیمت هستیم.اما با توجه به اینکه ذهنیت معامله گران به طور کامل تغییر نکرده است، در حال حاضر همچنان به روند شوک ها نگاه می کنیم و به عملکرد محدوده 4750-4850 در کوتاه مدت توجه ویژه ای داریم.پس از تغییر خلق و خو، به عنوان رهایی از خطر، به جنبه خلق و خو و تقاضای تغییر توجه کنید.